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L’usine automobile de Groupe PSA Slovakia à Trnava lance la production d’une nouvelle génération du modèle Peugeot 208
L’usine automobile de Groupe PSA Slovakia à Trnava lance la production d’une nouvelle génération du modèle Peugeot 208. Avec lui, la traction intégralement électrique entre dans la fabrication pour la première fois de son histoire à Trnava.
Trnava, 25 février 2019 – La nouvelle génération du modèle Peugeot 208 sera une innovation du Groupe PSA et déjà cinquième augmentation dans son portefeuille de production de l’usine automobile à Trnava. La décision de lancer la production de cette voiture en Slovaquie exprime une confiance du groupe en employés de l’usine et une reconnaissance de leurs compétences.
Un tout premier exemplaire de cette série de modèles a été fabriqué avec succès à Trnava le 27 novembre 2018. Sa première mondiale n’est pas loin, le 5 mars, à Salon international de l’automobile de Genève. Les premiers véhicules avec l’identité du nouveau modèle Peugeot 208 seront exportés aux clients dans le monde entier au cours de la seconde moitié de 2019. Le client aura la possibilité de choisir parmi trois énergies possibles – électrique, essence ou diesel. A Trnava, la production des véhicules entièrement électriques à émissions nulles va donc commencer pour la première fois.
Trois nouvelles couleurs seront ajoutées au nouveau modèle à l’usine de Trnava : bleu - Blue Vertigo, jaune - Jaune Faro et blanc nacré - Blanc Nacre. Le système de propulsion est installé sur une nouvelle plateforme moderne, flexible et écologique connue sous l’acronyme CMP (Common Modular Platform). La fabrication du nouveau véhicule à Trnava sera accompagnée pour la première fois avec le pressage d’une section de caisse en aluminium. La partie industrielle de l’équipe de projet, qui travaillait pour plus de deux ans sur le lancement réussi de sa production, était composée à 100% des techniciens et du personnel de Slovaquie.
L’usine automobile de PSA Slovakia à Trnava a terminé l’année écoulée 2018 avec un nouveau record de 352 007 de voitures fabriquées. Dans la septième année consécutive de croissance annuelle, la production a augmenté de 5,1 % par rapport à 2017.
Au cours de l’année 2018, la gestion de l’usine a conclu deux négociations collectives avec le syndicat OZ KOVO, grâce auxquelles le traitement de base augmentera de 153€ de 2018 à 2020.
L’usine continue de renforcer l’attractivité du programme d’avantages sociaux. Le riche ensemble d’une approximativement vingtaine d’avantages sera complété en 2019 par un congé supplémentaire pour les employés loyaux. Cinq années de travail ouvrent le droit à un jour supplémentaire de congé.
Tout à la fin de l’année dernière, le véhicule jubilaire trois-millionième a été produit à Trnava, après plus de 12 ans de production. La production de série a déclenché à Trnava en juin de 2006 par le modèle Peugeot 207. En 2008, il a été joint par un deuxième modèle, Citroën C3 Picasso.
Le total des investissements du groupe en Slovaquie a déjà dépassé un milliard d’euros. L’usine à Trnava fabrique toujours son troisième modèle, Peugeot 208, et depuis septembre 2016 aussi son quatrième modèle - Citroën C3, exclusivement en Slovaquie.
Actuellement, l’usine crée approximativement 4.500 d’emplois. Au début de 2017, la quatrième équipe, dite de week-end, a démarré avec succès. Ce producteur d’automobiles génère d’environ 20 000 emplois en Slovaquie, y compris les fournisseurs.
